動態(tài)扭矩傳感器在我們的工業(yè)去的非常的廣泛，目前很對企業(yè)都比較重視動態(tài)扭矩傳感器的安裝使用，對于動態(tài)扭矩傳感器工作原理也得有一定的了解，那么，今天廣州市斯巴拓電子科技有限公司的小編就帶領(lǐng)大家看看動態(tài)扭矩傳感器工作原理有哪些呢?
1. 扭矩測量基本原理
扭矩傳感器是以電阻應(yīng)變計為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。電阻應(yīng)變計是基于金屬電阻絲的電阻-應(yīng)變效應(yīng)。所謂電阻應(yīng)變效應(yīng)是指金屬導(dǎo)體(電阻絲)的電阻值隨變形(伸長或縮短)而發(fā)生改變的一種物理現(xiàn)象。
在傳感器的彈性體上粘貼有電阻應(yīng)變計并組成惠斯通電橋。給電橋加上激勵電壓,在扭矩的作用下彈性體產(chǎn)生變形,應(yīng)變計由此產(chǎn)生電阻變化,從而使電橋發(fā)生不平衡,電橋輸出與扭矩呈線性關(guān)系的電壓信號。我司結(jié)合先進(jìn)的現(xiàn)代化電子技術(shù),采用供橋電源,輸出信號的無接觸耦合傳輸方式,解決了旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下扭矩數(shù)值的采集。
2. 轉(zhuǎn)速測量基本原理。
當(dāng)測速碼盤旋轉(zhuǎn)時,通過光電開關(guān)輸出具有一定周期寬度的脈沖信號,根據(jù)碼盤的齒數(shù)和輸出信號的頻率,即可計算出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
